Minigrúa de lagarta elétrica vs diesel: de qual precisa?
Atualizado 2026-11-06 · BAJUN Machinery
Utilize o motor elétrico para trabalhos em interiores, onde os gases de escape e o ruído são um problema e existe eletricidade da rede disponível. Utilize o motor diesel no exterior ou em locais sem eletricidade. A maioria das nossas minigrúas lagarta possui ambos, para que uma única máquina cubra ambos os tipos de trabalho.
Quais os modelos que possuem um motor elétrico?
| Modelo | Motor elétrico | Motor |
|---|---|---|
| WT1.2 | 5.5 kW (7.4 cv) | Kepu 192 gasóleo / Briggs & Stratton monoclilíndrico a gasolina |
| WT2.0 | 5.5 kW (7.4 cv) | Kepu 192 gasóleo / Briggs & Stratton monoclilíndrico a gasolina |
| WT3.0 | 5.5 kW (7.4 cv) | Kepu 2V80 |
| WT4.0 | 5.5 kW (7.4 cv) | Yunnei 490 |
| WT5.0 | 11 kW (14.8 hp) | Yunnei 490 |
| WT8.0 | 15 kW (20.1 hp) | Yunnei 490 turbo |
| WT10.0 | 15 kW (20.1 hp) | Yunnei 4102 / Weifang 4108 turbo |
| WT12.0 | 15 kW (20.1 hp) | Weifang 4110 turbo |
| WT16.0 | 18.5 kW (24.8 hp) | Yuchai 4110 turbo |
Quando o motor elétrico é a escolha certa
Centros comerciais, aeroportos, hospitais, fábricas de produtos alimentares e escritórios ocupados normalmente não aceitam emissões de escape a diesel em espaços interiores. Um motor elétrico também reduz o ruído para trabalhos em edifícios ocupados.
Quando precisa do motor a gasóleo
Em estaleiros de construção, pátios e trabalhos no exterior, frequentemente não existe uma fonte de alimentação fiável perto do ponto de elevação. O motor diesel torna a grua independente da rede elétrica.
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